2011 富士ジムカーナシリーズ第１戦レポート

2011-06-06

　　　競技会名称　　：富士ジムカーナシリーズ第１戦
　　　競技会公認番号：第２０１０１３８７号
　　　競技会格式　　：準国内競技
　　　開催日時　　　：２０１１年６月４日(日曜日)
　　　開催場所　　　：富士スピードウエイジムカーナコース
　　　参加総台数　　：４４台(出走台数：４４台)

　
◇例年になく早い梅雨入りに、天候が心配された２０１１年富士ジムカーナシリーズ第１戦。オーガナイザーの願いが通じたのか、天候は快晴、まさにジムカーナ日和の朝を迎えた。
ゲートオープン予定時刻７時に至る前にすでに多くのエントラントがメインゲートに集結、イベントの開始を今や遅しと待ちこがれていた。
受付・参加確認・車検とスケジュールは順調に推移、慣熟歩行に続き、慣熟走行を経て走行コースの確認を済ませＮクラスから順次第１ヒートが開始された。コースはミスコースを少なくする設定とし、ビギナードライバーにも十分に技倆の発揮できるものとしている。競技役員によればＮクラス車両で７０～７５秒程度を見込んだとのこと。第１ヒートの様子を見ると確かにＮ-２クラスで大村選手、田中選手が７２秒台をマーク、トップタイムは千代田選手が67.779秒を叩きだしてみせた。Ｎ４クラスも順調に第１ヒートをこなし、高橋選手が70.162秒をマークし、クラストップに位置している。Ｂクラスに入るとさすがにタイムは向上し、Ｂ１クラスただ１台出走のヤマモト選手は67.239秒をマーク、速さを見せつけた。出走台数１０台のＢ２クラスは６５秒台で熾烈なトップ争いを展開、坂本選手が65.251秒で台１ヒートを制している。Ｂ３クラスは出走５台、葛西選手が63.138秒をマークしてトップに立った。Ｂ４クラスも激しい争いを展開し、秋元選手が64.432秒でクラストップに立った。トヨタ車によるトヨタ１クラスは３台のレビン、１台のアルテッツァ、１台のＭＲ２によって争われる。ドライバーの技倆はもとより、コースレイアウトとミッドシップの操縦性がマッチしたのか、67.554秒を叩きだしてトップに立ち、セカンドタイムは岡田選手のレビンが68.096秒で続いた。トヨタ２クラスは佐藤選手のＭＲ２が70.053で田中選手のスターレット75.373秒を抑えトップに立った。注目の手ぶらクラスは主催者によってＬＥＸＵＳｉｓ２５０が用意され、エントラントは交互にタイムアタックする方式が取られている。ＬＥＸＵＳｉｓ２５０のコンディションを安定させるために、各ドライバーのヒートチャレンジは各クラスの間に数分のインターバルを置いて行っている。手ぶらクラスの第１ヒートを制したのは大谷選手、タイムは74.696秒、セカンドポジションには75.161秒で清水選手が続いた。
第二ヒートの開始時には気温も上がり、マシンには必ずしも良いコンディションとは言いがたく、各選手はいかに第１ヒートのタイムを上回るかが課題となっていた。Ｎ２の２ヒート目は第１ヒート２位の大村選手が71.625秒で制したが、第１ヒートで驚異の67.779秒をマークした千代田選手が優勝、大村選手は２位に、３位は第１ヒートで72.055秒をマークした田中選手となった。Ｎ４の第２ヒートは第１ヒートをミスコース・ノータイムとした弓場選手が渾身の走りを展開、67.251秒をマークしてトップに立ち、２位高橋選手もタイムを縮め69.690をマークするも及ばず、２位に甘んじた。３位は金子選手の70.167秒であった。各選手とも高速から急減速のタイトターンの入り口で難渋するようで、パイロンタッチこそ少ないながら、マシンの立て直しに苦労している様子が伺える。特に顕著なのがＢクラス、中でもＢ２・Ｂ３クラスのタイム争いは熾烈そのものとなっていた。Ｂ１クラスのヤマモト選手は0.696秒の短縮に成功、66.935秒をマークした。Ｂ２クラスの上位を狙うにはいかに65秒を切るかにかかるが、蓋を開けてみると65秒台をマークするマシンが続き、ヒート１で３位につけた若命選手が64.778秒をマークしてトップに立ちヒート１トップの坂本選手が64.867秒で２位、３位には65.279秒のＫａｚｕＲ選手が入った。惜しまれるのはおのっち選手、64.024秒のベストタイムを叩き出したが痛恨のパイロンタッチによりプラス５秒のペナルティが課されてしまった。次戦の健闘を期待したい。
Ｂ３クラスは63.138秒をマークした葛西選手に肉薄するタイムを誰が叩き出すかに注目された。しかし、葛西選手に迫るタイムは容易に出せず、65.043秒でまさにぃ選手が２位につけるのがやっと、葛西選手が大幅にタイムを伸ばし、驚異の61.448秒で１位、３位は２ヒートで65.992秒をマークした加藤選手だった。Ｂ４クラスは１ヒート64.432秒で１位の加藤選手がそのまま逃げ切り、２位には１ヒート２位の関口選手が0.120秒タイムアップしている。３位は松永選手が入り、タイムは65.263秒と1.724秒のタイムアップを果たして入賞した。
トヨタ１クラスは１ヒート１位の高久保選手がそのまま１位をキープ、２位には同じく１ヒート２位の岡田選手が入賞、３位は新川選手が70.154秒で自己記録を更新して入賞した。
トヨタ２クラスは２ヒートで68.526秒をマークした佐藤選手が田中選手を下して１位となった。
手ぶらクラスは同一車両 LEXUS is250によるチャレンジで、ウデマエがモノを言うクラス、一瞬のミスが順位に大きく響くために各ドライバーは集中して第２ヒートのスタートを待つ。その結果、赤池選手が73.584秒で１位、大谷選手が73.738秒で２位、第１ヒート２位の清水選手はタイムを伸ばせずに３位となった。
競技終了後、和気あいあいのうちに表彰式が執り行なわれ、協賛各社から寄せられた多くの賞品が授与された。ＴＭＳＣ会長は「今回のジムカーナ開催に際し、参加者、審査委員会、オフィシャル各位、協賛各社より寄せられたご厚意に深く感謝しています」と、コメントを寄せた。