2011 富士ジムカーナシリーズ第３戦レポート

2011-09-28

競技会名称　　：富士ジムカーナシリーズ第３戦
競技会公認番号：第２０１１年第１３８３号
競技会格式　　：地方競技
開催日時　　　：２０１１年９月２２日(土曜日)
開催場所　　　：富士スピードウエイジムカーナコース
参加総台数　　：３０台(出走台数：２９台)

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台風１５号の影響が心配された２０１１富士ジムカーナシリーズ第２戦は、快晴の秋晴れの元、無事開催された。エントラントは手ぶらクラスの６名を加え、総勢３０名とこころもち少なめではあったが、各クラスシリーズチャンピオンを狙えるポジションの常連組が集結、熱いバトルを展開した。今回のコースはフルターンを含んだ中高速のマシンコントロールをテーマとしたテクニカルコース、特にフルターン直後の加速のノリと、タイトなコーナー直前の高速からのブレーキテクニックが勝敗のカギとなる。２速から３速にシフトアップ、アクセルオンでフル加速、直後の強いブレーキング、同時にシフトダウンとステアリングワークを瞬時にこなさなくてはならない。また、慣熟歩行で記憶したコースが慣熟走行の際にはパイロンの位置が異なって見える「錯覚」を起こさせる配置になっている。
競技はN-２クラスから開始、３～４台間隔に手ぶらクラスを編入するＴＭＳＣ独特の進行だ。第１ヒートはカーナンバー１大村選手アクセラスポーツATから開始、ターゲットとなる62秒200をマークした。同クラスのカーナンバー３大谷選手ＫＢＭＳへっぽこシビックが6１秒941でターゲットタイムを更新する。Ｎ-４クラスではカーナンバー５中村選手ランサーがいきなり６０秒の壁を破る59秒530をマークしエントラントを驚かせた。
Ｂ-２クラスはカーナンバー１３若命選手かもめクローバーインテグラが56秒451でトップに立ち、5人のエントラントが５５秒台目指して第２ヒートに挑むことになった。注目のレディエントラント、カーナンバー１２佐藤和美選手ＮＴＬ快走車楽インテグラは痛恨のパイロンタッチがなければトップを狙える好タイムをマーク、第２ヒートに期待をつなげた。
Ｂ-３クラスもエントラントは４台ながら熱いバトルに終始し、カーナンバー１７まさにぃ選手クローバーＮＴＬシルビアが56秒811でトップに立った。
手ぶらクラス６人のエントラントも秒以下の熾烈な闘いを見せ、66秒081で清水選手がトップに立った。
15分のインターバルを置いて第２ヒートが開始され、各クラス逆転を目指す選手、トップの位置を死守する選手の闘いが注目された。
N-２クラスはカーナンバー３大谷選手が自身のトップタイムを更新６０秒４１４で１位、２位は自身のタイムを僅かに更新したカーナンバー１大村選手が入った。
Ｎ-４クラスはカーナンバー５中村選手がターゲットだが、カーナンバー８弓場選手ランサーエボ１０が58秒977でトップに躍り出る。再逆転を狙うカーナンバー５中村選手は自身のベストタイムの更新がならずに２位に終わった。３位は60秒切りに僅かに届かなかったカーナンバー９金子選手スバル港北ＮＴ店☆インプレッサだった。
Ｂ-２クラスは５５秒台の争いとなったが、１ヒートのタイムを５秒以上短縮したカーナンバー１１坂本選手ＭＫ・Ｓインテグラが５５秒650で１位、２位は0.305秒差でカーナンバー１３若命選手が入り、３位はカーナンバー１４Ｋazu Ｒ選手はい！ガンバリます紅インテだった。
カーナンバー１２佐藤選手は痛恨のミスコースによって入賞を逸した。
Ｂ-３クラスはカーナンバー１７まさにぃ選手が自身のタイムを更新して１位、２位は１ヒートで２位につけたカーナンバー１８高橋選手ＮＴＬ人車前進ＲＸ-7の57秒689、３位はカーナンバー１６合崎選手ＰＳカワイＡＴシルビアの59秒519だった。
トヨタ２クラスはカーナンバー２３佐藤選手ＲＢ☆ＤＡＥＭＯＮＭＲ2が59秒519で制し、カーナンバー２２田中選手ＡＴＯＭ九一式スターレット61秒040だった。
手ぶらクラスは熾烈を極め、エントラントはＬＥＸＵＳＩＳ250を巧みにコントロールして良いタイムを狙っている。ベストタイムをマークしたのは第１ヒートで２位につけた赤池選手、64秒442、2位は第１ヒートでトップに立った清水選手、タイムは65秒033、３位は上原選手が66秒998で入った。
今回Ｂ-１クラスとＢ-４クラスのエントラントが各１名、トヨタ１クラスはエントリー２名だが、１名が出走せずとなった。規定により、Ｂ-１のカーナンバー１０渋谷選手アラカンドーン！プラッツとＢ-４のカーナンバー２０秋元選手ＮＴＬ快走車楽ダメーズランサーには敢闘賞が贈られた。
次回開催は１０月２２日(土)、より多くのエントラントの集合によって秋の一日を楽しみたい思いだ。