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TMSC Vitz Clubman Race 東日本シリーズ 第1戦
| 2012 もてぎチャンピオンカップレース 第1戦 | Date: 2012-03-25 : | |
| TMSC Vitz Clubman Race 東日本シリーズ 1 | WEATHER: Fine | |
| COURSE : Dry | ||
| Road Course 4.801379Km |
| Pos. | No. | Class | Driver | Type | Laps | Total Time | km/h | Gap | Best | Lap | |
| 1 | 68 | NCP91 | 1 | 渡辺 圭介 | NCP91 | 8 | 20’27.611 | 112.64 | 2’32.103 | 2/8 | |
| 2 | 13 | NCP91 | 2 | 村田 信博 | NCP91 | 8 | 20’44.685 | 17.074 | 17.074 | 2’34.217 | 8/8 |
| 3 | 911 | NCP91 | 3 | 横田 剛 | NCP91 | 8 | 21’04.563 | 36.952 | 19.878 | 2’36.665 | 7/8 |
| 4 | 223 | NCP91 | 4 | 湯浅 辰也 | NCP91 | 8 | 21’14.440 | 46.829 | 9.877 | 2’36.679 | 8/8 |
| 5 | 25 | NCP91 | 5 | 下地 健史 | NCP91 | 8 | 21’16.806 | 49.195 | 2.366 | 2’37.130 | 7/8 |
| 6 | 70 | NCP91 | 6 | 鈴木 稔夫 | DBA-NCP91 | 8 | 21’19.112 | 51.501 | 2.306 | 2’38.149 | 5/8 |
| 7 | 96 | NCP91 | 7 | 黒沢 誠 | DBA-NCP91 | 8 | 21’56.173 | 1’28.562 | 37.061 | 2’41.776 | 3/8 |
| 8 | 54 | SCP10 | 1 | 佐茂 憲明 | GH-SCP10 | 8 | 21’58.680 | 1’31.069 | 2.507 | 2’43.017 | 6/8 |
| 9 | 31 | SCP10 | 2 | 岡田 慶太 | VA-SCP10 | 8 | 22’28.189 | 2’00.578 | 29.509 | 2’45.703 | 7/8 |
開始時刻： 13:15’10 終了時刻： 13:35’37
BEST TIME № 68 渡辺 圭介 エボレックスＩＭＡＧＥヴィッツ 2’32.103 2/8 113.64km/h
規定周回数 5
関連ファイル／関連ページ
・リザルトPDF（決勝）
・リザルトPDF（予選）
2012年 TMSC富士ジムカーナシリーズ
第1戦 2012年 4月21日(土) 格式 準国内
第2戦 2012年 6月16日(土) 格式 準国内
第3戦 2012年 8月 4日(土) 格式 地方
第4戦 2012年10月27日(土) 格式 地方
第5戦 2012年11月10日(土) 格式 地方
2011年 TMSC富士ジムカーナシリーズの全リザルト
第１戦 6月 4日（土） 準国内 ⇒ リザルト
第２戦 8月 6日（土） 準国内 ⇒ リザルト
第３戦 9月24日（土） 地方 ⇒ リザルト
第４戦10月22日（土） 地方 ⇒ リザルト
第５戦12月10日（土） 地方 ⇒ リザルト
| ◇ シリーズポイント(確定版) ◇ |
| ◇ シリーズ賞 表彰対象者 ◇ |
2011 富士ジムカーナ シリーズ賞 表彰対象者
ジムカーナシリーズの各クラス上位のドライバーをシリーズ賞として
表彰致します。表彰の対象者リストは下記の通りです。
[手ぶらクラス]
1位 赤池 公冶
2位 清水 弘之
3位 奈良 善信
[トヨタ-１クラス]
1位 高久保 基明
2位 岡田 和規
3位 鈴木 弘
[トヨタ-２クラス]
1位 佐藤 博毅
2位 加藤 政幸
3位 田中 義人
[Ｂ-２クラス]
1位 坂本 恒冶
2位 若命 孝樹
3位 KazuR
[Ｂ-３クラス]
1位 まさにぃ
2位 葛西 悠治
3位 並木 敦崇
[Ｂ-４クラス]
1位 関口 彰
2位 秋元 幸雄
[Ｎ-２クラス]
1位 大谷 明弘
2位 千代田 静夫
3位 大村 裕治
[Ｎ-４クラス]
1位 弓場 利恭
2位 中村 章男
2位 高橋 博
2011 富士ジムカーナシリーズ 第５戦 レポート
オーガナイザー ：トヨタ・モータースポーツ・クラブ
競技会名称 ：富士ジムカーナシリーズ第５戦
競技会公認番号 ：第２０１１年第１３８７号
競技会格式 ：地方競技
開催日時 ：２０１１年１２月１０日(土曜日)
開催場所 ：富士スピードウエイ ジムカーナコース
参加総台数 ：４３台(出走台数：４２台)
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前日、雪の舞った富士スピードウエイは、この冬一番の寒さを記録、だが、天気は快晴、もちろんコースコンディションはドライ、最高のジムカーナ日和だ。
午前７時前、既に多くの参加者がゲートオープンを今や遅しと待っていた。
手ぶらクラスの６名を含めて４２名のエントラントは参加確認、車検、ドライバーズブリーフィングと順次スケジュールを消化、完熟歩行、慣熟走行を経て一本目の競技に入った。
今回のコースレイアウトは、前四戦に比べ、平均速度の高い設定、コーナー進入時の減速・ターン・何よりもコーナー脱出時の加速タイミングによる細かいタイムの積み重ねが好タイム獲得のカギになる。特にフィニッシュ直前の２００ｍほどはタイムアップのポイント、ラインを膨らませないように、且つ、車速を高く保つようにコントロールすることが要求される。
[第１ヒート]
競技はＮ-２クラスから開始、例によって４～５台ごとに「手ぶらクラス」を混じえて競技する。Ｎ-2クラスのエントリーは６台、第一戦に勝利し、久々の第四戦で再び勝利してシリーズ１位を狙えるポジションにつけたカーナンバー 2千代田静夫選手(タイヤセレクト川越インテグラR)と、,一～三戦に連続２位を記録してシリーズ１位に最も近い、 5大村裕治選手(アクセラスポーツＡＴ),第三戦で１位、第四戦で２位の 4大谷明弘選手(ＳＰＭ桐生板金ノロマシビック)、の三つ巴のシリーズ１位争いが焦点だ。
3鈴木隼太選手(とある白いシルビア)、 6田中知明選手(ＲＸ-８＠ＢＦ)、の追い上げと ジムカーナに珍しいＨＯＮＤＡ Ｓ２０００を駆っての出走1平井真一選手の走りが期待される。１ヒートを制したのは 4大谷選手、52.887秒をマークした。
Ｎ-４クラスは第四戦で10弓場利恭選手(ランサーエボ１０)のシリーズ１位が決定、これを追う 8中村章男選手(ランサー)がどこまでその差を詰めてくるかが注目点だ。１ヒートを制したのは、ただ一人50秒を切る49.829秒をマークした 8中村選手、。10弓場選手は52.583秒で２位につけ、続いて 9高橋博選手(ホワイトスペース・インプレッサ)、11高橋弘幸選手(ブルー・フラッグ・黒エボ８)、 7金子徹選手(スバル港北ＮＴ店☆インプレッサ)が続く。
Ｂ-１クラスは12渋谷博司選手(アラカンドーン！プラッツ)と36山本茂選手(スピードマスターハナマルシテイ)の闘い、１ヒートは53.995秒で36山本選手が一歩リードした。
Ｂ-２クラスは、15芋高茂夫選手(今更リフレッシュ!?インテグラ)が49.051秒でトップに立ち、18小宮山絵理選手(Ｄ>ＤＤＺＺ1Ｓインテグラ)49.843秒が2位につけた。３位には14坂本恒治選手(ＭＫ・Ｓインテグラ)51.699秒が続いている。16若命孝樹選手(かもめクローバーインテグラ)はパイロンタッチが響き55.609秒の記録、17Ｋａｚｕ Ｒ選手は痛恨のミスコース、第２ヒートにかけることになった。常連の19佐藤和美選手(ＮＴＬ快走車楽インテグラ)51.954秒で４位につけている。
Ｂ-３クラスのエントリーは７台、21葛西悠治選手(ＡＤＶＡＮＭＳいすずＲＸ-７)が47.962秒をマークしてトップに立つ。26まさにぃ選手(クローバーＮＴＬシルビア)50.133秒が続き、24並木敬崇選手(サザン・ウインド☆シルビア)、20合崎宏選手(ＰＳカワイＡＴシルビア)、が追う展開。圧倒的な速さの21葛西選手がどこまでタイムを伸ばすか、誰が鋭い追い上げを見せるかが注目点だ。
Ｂ４クラスは27関口彰選手(ＫＬ-ＯＲＣインプレッサ) 28秋元幸雄(ＮＴＬ快走車楽ダメーズランサー)２台の争い、ここは２７関口選手が49.082秒をマークして優位に立つが、その差は0.638秒、逆転もあり得る展開だ。
トヨタ-１クラスは32高久保基明選手(トヨタＭＲ２)が51.486秒でトップに立ち、37熱田正彦選手(ＦＨＩ☆ＤＬ☆ＳＲ☆ＭＲ-Ｓ)が0.546秒差で追い、29岡田和規選手(ＵＭＳマーチングレビン)、77清水浩志選手(アルテッツァ)、30鈴木弘選手(アルテッツァ)が続く。タイム差の詰まった展開に目が離せない。
トヨタ-２クラスは、33加藤政幸選手(ＣＡＲＲＹＢＯＯＮ ＭＲ2)の51.676秒、を筆頭に34佐藤博毅選手(ＲＢ☆ＤＡＥＭＯＮ ＭＲ2)が0.441秒差で追い、35田中義人選手(ＡＴＯＭ☆九一式スターレット)が続く。
好評の手ぶらクラスは、マシンを「ＬＥＸＵＳ ＩＳ250」としての闘いとなった。純粋にドライバーのテクニック勝負となる手ぶらクラスはタイム差の少ないことと、２ヒート目に逆転の可能性を秘めて面白い闘いが期待される。
トップに立ったのは赤池公治選手の555.963秒、川部克弥選手56.997秒、清水弘之選手の57.232秒が追う展開。
三田村淳史選手、奈良善信選手、渡辺和人選手の追い上げに期待が持たれた。
[第２ヒート]
Ｎ-２クラスは第１ヒートでトップに立った4大谷選手が1.184秒ものタイムアップを果たし、 2千代田選手の追い上げを退けて１位。３位は 1平井選手が52.419秒をマークした。
この結果大谷選手がシリーズ１位を獲得した。
Ｎ-４クラスは 8中村選手の49.829秒を追っての闘いだ。しかし、5０秒を切るタイムを叩き出すことは至難の業、10弓場選手が50.882秒と迫るものの、逆転は成らず２位、３位は 7金子選手が入賞した。
シリーズ１位は弓場選手が獲得した。
Ｂ-１クラスは、36山本選手が更にタイムアップして52.223秒をマーク、健闘の12渋谷選手を退けた。
Ｂ-２クラスは、15芋高選手と18小宮山選手の争いに誰が絡み、そして逆転があるのかに興味が持たれた。が、15芋高選手の優位は変わらず、18小宮山選手は49.796秒をマークして１～２を決め、14坂本選手が50.292秒で３位となった。４位は19佐藤選手、16若命選手は第１ヒートのパイロンタッチが響き、52.441秒と健闘したが及ばず５位で今シーズンを終えた。
シリーズ１位は坂本選手が獲得した。
Ｂ-３クラスは毎回高いレベルの闘いが続き面白い。第１ヒートのトップ21葛西選手のベストタイムを上回ることを狙って挑戦が続くが、70葛西選手もタイムアップして47.937秒で優勝が決めた。２位は26まさにぃ選手の50.133秒、３位はおのっち選手51.963秒だった。
シリーズ１位はまさにぃ選手が獲得した。
Ｂ４クラスは27関口選手が優位に立ったが、更にタイムアップし、48.284秒をマーク、28秋元選手も追い上げて48.794秒を叩き出すが、0.51秒届かずに27関口選手の１位が決まった。
トヨタ-１クラスは32高久保選手が0.011秒のタイムアップで１位を死守、37熱田選手は0.12秒及ばずに２位、３位は52.503秒の 31清水選手が入賞した。
シリーズ１位は１戦、２戦、5戦を１位となった高久保選手に決まった。
トヨタ-２クラスは33加藤選手が51.053秒にタイムアップして１位、34佐藤選手も51.738秒とアップしたが及ばず２位、35田中選手が３位となった。シリーズ１位は佐藤選手が獲得した。
手ぶらクラスは55.968秒で第１ヒートトップの赤池選手に川部選手、清水選手、三田村選手等が追い上げる形となった。出走順は第１ヒートと逆に川部選手から順に清水選手、渡辺選手と進行する。清水選手がタイムを更新、55.789秒をマークするが及ばず、赤池選手も0.877秒のタイムアップを果たしてほぼ１位をキープした。残る奈良選手、三田村選手もタイムアップするが清水選手のタイムに届かず、１位赤池選手、２位清水選手、３位三田村選手が確定した。
シリーズ１位は９５ポイントを獲得した赤池選手に決まった。
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◇ 2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 リザルト ⇒ 
◇ 2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 フォトライブラリ ⇒
◇ 2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 リザルトPDF ⇒
2011 富士ジムカーナ シリーズポイント(確定版)
[手ぶらクラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 赤池 公治 | 20 | 15 | 20 | 20 | 20 | 95 |
| 2 | 清水 弘之 | 10 | 8 | 15 | 10 | 15 | 58 |
| 3 | 奈良 善信 | 1 | 15 | 1 | 17 | ||
| 4 | 川部 克弥 | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 14 |
| 4 | 三田村 淳史 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 14 |
[トヨタ-１クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 高久保 基明 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||
| 2 | 岡田 和規 | 15 | 20 | 1 | 36 | ||
| 3 | 鈴木 弘 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
[トヨタ-２クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 佐藤 博毅 | 20 | 1 | 20 | 1 | 1 | 43 |
| 2 | 加藤 政幸 | 1 | 20 | 20 | 41 | ||
| 3 | 田中 義人 | 1 | 1 | 1 | 3 |
[Ｂ-１クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| ※ 成立せず(出走台数が２台未満の為) | |||||||
[Ｂ-２クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 坂本 恒治 | 15 | 20 | 20 | 20 | 10 | 85 |
| 2 | 若命 孝樹 | 20 | 15 | 1 | 1 | 37 | |
| 3 | ＫａｚｕＲ | 10 | 1 | 1 | 1 | 13 | |
| 4 | 佐藤 和美 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
[Ｂ-３クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | まさにぃ | 15 | 20 | 20 | 1 | 15 | 71 |
| 2 | 葛西 悠治 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||
| 3 | 並木 敦崇 | 1 | 1 | 10 | 1 | 13 | |
| 4 | 合崎 宏 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
[Ｂ-４クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 関口 彰 | 15 | 20 | 20 | 55 | ||
| 2 | 秋元 幸雄 | 20 | 15 | 1 | 1 | 1 | 38 |
[Ｎ-２クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 大谷 明弘 | 1 | 20 | 15 | 20 | 56 | |
| 2 | 千代田 静夫 | 20 | 20 | 15 | 55 | ||
| 3 | 大村 裕治 | 15 | 15 | 15 | 1 | 46 | |
| 4 | 田中 知明 | 1 | 20 | 1 | 1 | 1 | 24 |
| 5 | 鈴木 隼太 | 1 | 1 | 1 | 3 |
[Ｎ-４クラス]
| 順位 | ドライバー | 第１戦 | 第２戦 | 第３戦 | 第４戦 | 第５戦 | 総 合 |
| 1 | 弓場 利恭 | 20 | 15 | 20 | 20 | 15 | 90 |
| 2 | 中村 章男 | 20 | 15 | 15 | 20 | 70 | |
| 3 | 高橋 博 | 15 | 1 | 1 | 1 | 1 | 18 |
| 4 | 金子 徹 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
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◇ 2011 富士ジムカーナ シリーズポイント(確定版PDF) ⇒
2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 フォトライブラリ
※ 表彰式の写真４枚を追加しました。（2011.12.20）
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◇ 2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 レポート ⇒
◇ 2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 リザルトPDF ⇒
2011 富士ジムカーナシリーズ第５戦 リザルト
競技会名称 ：富士ジムカーナシリーズ第５戦
オーガナイザー ：トヨタ・モータースポーツ・クラブ(TMSC)
開催日時 ：２０１１年１２月１０日(土曜日)
開催場所 ：富士スピードウエイ ジムカーナコース
Ｎ－２クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 4 | 大谷 明弘 | ＳＰＭ桐生板金ノロマシビック | 51.703 |
| 2 | 2 | 千代田 静夫 | タイヤセレクト川越インテグラＲ | 52.233 |
| 3 | 1 | 平井 真一 | ペカれ！Ｓ２０００ | 52.419 |
| 4 | 5 | 大村 裕治 | アクセラスポーツＡＴ | 53.676 |
| 5 | 3 | 鈴木 隼太 | とある白いシルビア | 57.643 |
| 6 | 6 | 田中 知明 | ＲＸ－８＠ＢＦ | 58.838 |
Ｎ－４クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 8 | 中村 章男 | ランサー | 49.829 |
| 2 | 10 | 弓場 利恭 | ランサーエボ１０ | 50.882 |
| 3 | 7 | 金子 徹 | スバル港北ＮＴ店☆インプレッサ | 51.551 |
| 4 | 9 | 高橋 博 | ホワイトスペース・インプレッサ | 53.193 |
| 5 | 11 | 高橋 弘幸 | ブルー・フラッグ・黒エボ８ | 53.309 |
Ｂ－１クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 36 | 山本 茂 | スピードマスターハナマルシティ | 52.233 |
| 2 | 12 | 渋谷 博司 | アラカンドーン！プラッツ | 58.578 |
Ｂ－２クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 15 | 芋高 茂夫 | 今更リフレッシュ！？インテグラ | 49.051 |
| 2 | 18 | 小宮山 絵理 | Ｄ＞ＤＤＺＺ１Ｓインテグラ | 49.796 |
| 3 | 14 | 坂本 恒治 | ＭＫ・Ｓインテク“ラ | 50.292 |
| 4 | 17 | Kazu R | 今年最後だ。ガンバロウ紅インテ | 50.309 |
| 5 | 19 | 佐藤 和美 | ＮＴＬ快走車楽インテグラ | 51.954 |
| 6 | 16 | 若命 孝樹 | かもめクローバーインテグラ | 52.441 |
| 7 | 13 | 木原 智 | スイフトスポーツ | 62.735 |
Ｂ－３クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 21 | 葛西 悠治 | ＡＤＶＡＮＭＳいすゞＲＸ７ | 47.937 |
| 2 | 26 | まさにぃ | クローバーＮＴＬシルビア | 50.133 |
| 3 | 25 | おのっち | シルビア～ン | 51.963 |
| 4 | 24 | 並木 敦崇 | サザン・ウィンド☆シルビア | 52.102 |
| 5 | 20 | 合崎 宏 | ＰＳカワイAＴシルビア | 52.417 |
| 6 | 22 | あさみ | 新入りシルビア | 53.799 |
| 23 | 高橋 陽介 | ＮＴＬ人車前進ＲＸ－７ |
Ｂ－４クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 27 | 関口 彰 | ＫＬ－ＯＲＣインプレッサ | 48.284 |
| 2 | 28 | 秋元 幸雄 | ＮＴＬ快走車楽ダメーズランサー | 48.794 |
トヨタ－1クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 32 | 高久保 基明 | トヨタＭＲ２ | 51.475 |
| 2 | 37 | 熱田 正彦 | ＦＨＩ☆ＤＬ☆SR☆MR－S | 51.595 |
| 3 | 31 | 清水 浩志 | アルテッツァ | 52.503 |
| 4 | 29 | 岡田 和規 | ＵＭＳマーチングレビン | 52.505 |
| 5 | 30 | 鈴木 弘 | アルテッツァ | 54.690 |
トヨタ－２クラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 33 | 加藤 政幸 | ＣＡＲＲＹＢＯＯＮ ＭＲ２ | 51.053 |
| 2 | 34 | 佐藤 博毅 | ＲＢ☆ＤＡＥＭＯＮ ＭＲ２ | 51.738 |
| 3 | 35 | 田中 義人 | ＡＴＯＭ☆九一式スターレット | 54.315 |
手ぶらクラス
| 順位 | No | ドライバー | 車 名 | BestTime |
| 1 | 赤池 公治 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 55.091 | |
| 2 | 清水 弘之 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 55.789 | |
| 3 | 三田村 淳史 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 56.546 | |
| 4 | 川部 克弥 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 56.997 | |
| 5 | 奈良 善信 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 57.474 | |
| 6 | 渡辺 和人 | ＬＥＸＵＳ ＩＳ２５０ | 62.223 |
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2011 富士ジムカーナシリーズ 第４戦 レポート
オーガナイザー ：トヨタ・モータースポーツ・クラブ
競技会名称 ：富士ジムカーナシリーズ第４戦
競技会公認番号 ：第２０１１年第１３８６号
競技会格式 ：地方競技
開催日時 ：２０１１年１０月２２日(土曜日)
開催場所 ：富士スピードウエイ ジムカーナコース
参加総台数 ：３６台(出走台数：３４台)
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昨夜来の雨は無情にも降り続き、コースコンディションは劣悪。開催が見送られても仕方のないほどの雨が降り続く。コースが全面フラットなだけにコース、全面に水が乗り、路面は非常に滑りやすい。天候の回復を見込んで、参加確認・車検が行われるうちに、雨はやや小降りとなり、開始が宣言された。ただ、設定されたコースの数カ所に不測のガードレール接触の可能性が示唆され、パイロン位置を移動、安全面を確保したコースレイアウトに変更して競技は行われることになった。
[第１ヒート]
そんな悪コンディションの中、例によって慣熟歩行、慣熟走行が順次行われ、Ｎ-２クラスから競技は開始された。
Ｎ-2クラスのエントリーは4台、第一戦に勝利して以降、参戦を見送っていたカーナンバー51千代田静夫選手(タイヤセレクト川越インテグラ)の久々の参戦を、シリーズポイント４５でリードする54大谷明弘選手(ＳＰＭ桐生板金ノロマシビック)が迎え撃つ構図だ。さらに52鈴木隼太選手(とある白いシルビア)、53田中知明選手(ＲＸ-８＠ＢＦ)が追い上げる。１ヒートの初っ端から５１千代田選手が60.080秒をマーク、これをターゲットにタイムアタックが繰り広げらる。
Ｎ-４クラスもシリーズポイント争いに注目が集まる。ポイントリーダーは57弓場利恭選手(ランサーエボ１０)の５５点、これを追う60中村章男選手(ランサーかりもの)が３６点で追う、まだまだ逆転の可能性があるのだ。
１ヒートを制したのは、ただ一人60秒を切った60中村章男選手の59.707秒だ。57弓場選手が62.822秒の３秒強差で続き、59高橋弘幸選手(ＦＢでぼす黒エボ８)、56高橋博選手(ホワイトスペース・インプレッサ)、58金子徹選手(スバル港北ＮＴ店☆インプレッサ)、55阿部忍選手(ＣＥＬＩＣＡ ＧＴ-ＦＯＵＲ Ｓ)と続いている。
Ｂ-２クラスは、62坂本恒治選手(ＭＫ・Ｓインテグラ)が57.316秒の驚異的タイムを叩き出し、優勢に闘いを進め、63若命孝樹選手(かもめクローバーインテグラ)が2.687秒差で追い、61佐藤和美選手(ＮＴＬ快走車楽インテグラ)が続いている。ている。参加予定の64まきにゃん選手(ねこに小判 !? アルパインテグラ)、65Ｋazu-R選手(はい ! ガンバります。紅インテ)は残念にも出走しなかった。
Ｂ-３クラスのエントリーは７台、70葛西悠治選手(ＧＦ-ＦＤ３Ｓ)が58.480秒をマークしてトップに立つ。72まさにぃ選手(クローバーＮＴＬシルビア)62.933秒が続き、70小野貴康選手(シルビア～ン)65.972秒が追う展開、69高橋陽介選手(ＮＴＬ人車前進ＲＸ-7)、66合崎宏選手(ＰＳカワイＡＴシルビア)、68並木敬崇選手(サザン・ウインド☆シルビア)、67小野亜彩美選手(新入りシルビア)と続く。暫定１位と２位のタイム差は4.453秒差、第２ヒートで誰が追い上げるかに注目が集まる。
Ｂ４クラスは73秋元幸雄(ＮＴＬ快走車楽ダメーズランサー)、74関口彰選手(ＫＬ-ＯＲＣインプレッサ) 、２台の争い、ここは74関口選手が58.369秒をマークして優位に立っている。
トヨタ-１クラスは75鈴木弘選手(アルテッツァ)、76岡田和規選手(ＵＭＳマーチングレビン)、77清水浩志選手(アルテッツァ)の三つ巴の争い、トップに立ったのは77清水選手65.151秒、0.179秒差で76岡田選手が追い、75鈴木選手が続く。このクラスも予断を許さぬ展開だ。
トヨタ-２クラスは、79加藤政幸選手(ＣＡＲＲＹＢＯＯＮ ＭＲ2)63.651秒、78佐藤博毅選手(ＲＢ☆ＤＡＥＭＯＮ ＭＲ2)が1.044秒差で追う。
注目の手ぶらクラス、今回はマシンを従来の「ＬＥＸＵＳ ＩＳ250」から「ＬＥＸＵＳ ＧＳ460」に替えての闘いとなった。ＩＳ250大きく上回るパワーをヘビーウエットな路面で、どのようにコントロールするか？が問われる。
各エントラントが有り余るパワーと超ウエットな路面に翻弄される中、清水弘之選手が69.484秒でトップに立ち、ついで奈良善信選手が0.765秒差、川部克弥選手が0.166秒差で追う。次いで三田村淳史選手、赤池公治選手、岩本直也選手、川口貴大選手が続き、第一ヒートを終了した。
[第２ヒート]
５１千代田選手の60.080秒を上回る好タイムを狙って再開されたＮ-２クラスだが、千代田選手はあっさりと自己記録を上回る59.750秒をマーク、他の追従を振りきって優勝を確実なものとした。これによって、シリーズポイントは４０となり、Ｎ-２クラスシリーズ優勝決定は最終戦に持ち込まれた。
Ｎ-４クラスは60中村選手の59.707秒を巡って熱い闘いが繰り広げられる。しかし、容易に６０秒を切るタイムが出ず、次第に60中村選手の優位に傾きかけていた。その時、57弓場選手が59.649秒で60中村選手を逆転、59高橋選手58金子選手ともタイムが伸びず、クラス最終走者、60中村選手の結果を待つ。60中村選手は自己タイムを更新する59.703秒をマークするも、57弓場選手の59.649秒に届かず、優勝を弓場選手に譲った。
Ｂ-２クラスは、62坂本選手の57.316秒を追うが、さすがに５７秒のタイムは脅威的、61佐藤選手、63若命選手は更新がならず、62坂本選手が優勝を決め、シリーズポイントも７５に伸ばした。
高レベルな闘いが続くＢ-３クラス、エントラント全員が自己タイムを更新するも、１ヒートのトップ70葛西選手のベストタイムを上回ることができず、70葛西選手の優勝が決まった。シリーズポイントは72まさにぃ選手が惜しくも４位となり、合計５６、追走する69高橋選手、70葛西選手との三つ巴の闘いが第５戦に繰り広げられる。
Ｂ４クラスは74関口選手が優位に立ったが、73秋元選手の追い上げもあなどれない。73秋元選手は59.515秒をマークするも74関口選手の第１ヒート記録に1.146秒及ばなかった。シリーズポイント争いもこの二人に絞られ、２ポイントの差を巡って最終第５戦で決着をつける。
トヨタ-１クラスは77清水選手の65.151秒を追って、75鈴木選手、76岡田選手が追う。76岡田選手は自己タイムを0.937秒短縮の64.366秒を記録してトップに立った。シリーズポイントを３５に伸ばしたが、前２戦を欠場した高久保基明選手が４０ポイントでトップに居り、このクラスも最終戦に持ち越しとなった。
トヨタ-２クラスは79加藤選手、78佐藤選手とも自己記録の更新がならず、第１ヒートの結果が最終結果となった。シリーズポイントでは79加藤選手が２０ポイントを加点、トヨタ-２クラスシリーズチャンピオンを決めた。
手ぶらクラスは清水選手の69.484秒を誰が上回るか？あるいは自己記録を更新するか？に注目が集まる。川口選手は2.881秒の記録更新を果たし上位進出を狙うが、岩本選手も3.138秒タイムアップの69.484秒を記録、三田村選手は0.016秒タイムアップの70.783秒を記録した。ここで、赤池選手が65.567秒を記録、一躍トップに立つ。続く奈良選手も健闘し、67.748秒を記録、残る二人の結果を待つ。しかし、川部選手は痛恨のミスコースで第１ヒートの結果が残るのみ、清水選手は自己記録の更新がならず71.571秒で第４戦を終えた。この結果１位は赤池公治選手、２位は奈良善信選手、３位は清水弘之選手となった。シリーズポイントは赤池選手が７５とし、最終戦を待たずに手ぶらクラスシリーズチャンピオンを決めた。
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